A 3 meses de publicarse en el Diario Oficial la ley que crea el Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones (CATI), el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, anunció el inicio de nuevas pruebas piloto destinadas a testear dispositivos y tecnología para el control automatizado de velocidad, luz roja y otras infracciones de tránsito.
Hasta ahora, 11 empresas nacionales e internacionales se manifestaron dispuestas a participar de este trabajo inicial y colaborativo, que contempla dar a conocer y mostrar la tecnología disponible para la fiscalización automatizada. La información que se levante servirá para los reglamentos que se están elaborando de cara a la futura entrada en vigencia de la ley CATI.
La secretaria ejecutiva de la Conaset, Karina Muñoz, sostuvo que se está trabajando en definir cuáles son los puntos donde se instalarán las cámaras automatizadas, dependiendo de su grado de siniestralidad, tanto en sectores urbanos como rurales: “Este va a ser un paso importante porque la Ley va a permitir disuadir la conducta de alto riesgo que representan las altas velocidades, las que no sólo son dañinas para el peatón o ciclista que son los usuarios más frágiles, sino que también para los automovilistas”, añadió la Secretaria Ejecutiva de Conaset.
Tras la publicación de la Ley CATI, y en paralelo a la realización de estos pilotos, el MTT actualmente trabaja en la elaboración de los reglamentos de esta medida relativos a metodología para la ubicación de los puntos de monitoreo y de tecnología a utilizar, los que debiesen estar concluidos a fines del este año para su posterior toma de razón por parte de Contraloría.