• La sustracción afecta la capacidad de coordinación de las cámaras de control de tránsito, lo que impide gestionar de modo adecuado los semáforos y provoca congestión vehicular.

Alrededor de las 0:30 horas del pasado 30 de septiembre se conoció de un incidente que alertó a los equipos técnicos de la Unidad Operativa de Control de Tránsito, UOCT, cuya labor permite gestionar los tiempos de funcionamiento de 146 intersecciones distribuidas entre las comunas de Talca y el sector norte de Maule. Se trató del robo de varios metros de tendido de fibra óptica destinada a la tarea de esta entidad, dependiente del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, MTT, en la región.

Desde entonces y hasta la fecha, 88 intersecciones se mantienen sin comunicación remota, lo que impacta en la capacidad de gestionar de un modo eficiente los dispositivos viales, además de la pérdida de imágenes que se obtenían desde las cámaras de circuito cerrado que facilitaban la observación de problemas en el tránsito para agilizar los flujos en horarios punta.

Frente a estos hechos el Seremi de la cartera, Guillermo Ceroni, informó que entregó todos los antecedentes a Carabineros, denunciando el robo de estos elementos que forman parte del mobiliario público y redundan en la afectación de la vida cotidiana de las personas en las áreas afectadas.

La autoridad manifestó que “es bueno que la comunidad entienda y comprenda bien de qué se trata esto. Esta es una Unidad Operativa de Control de Tránsito que permite que haya un flujo vehicular adecuado, especialmente cuando se producen tacos, porque cuando eso ocurre es esta unidad la que permite hacer que los semáforos funcionen en forma más expedita y así deshacer la congestión, pero al robarse la fibra óptica, cosa que ha ocurrido por gente que son realmente delincuentes, las cámaras dejan de funcionar. Al dejar de funcionar las cámaras de esta unidad, no se pueden manejar los semáforos. Ese ha sido el gran perjuicio que ha significado el robo a la fibra óptica”.



Por otra parte, los equipos técnicos de la UOCT trabajan en la reposición y reintegración progresiva de los 88 cruces desconectados. Los mismos que hoy mantienen semáforos activos, pero sin posibilidad de ser coordinados a distancia.